今日解读！招商轮船分拆重组：航运巨头谋局新蓝图

招商轮船分拆重组：航运巨头谋局新蓝图

上海，2024年6月17日 - 中国领先的航运企业招商轮船（601878.SH）今日宣布，拟将旗下全资子公司中外运集运（051520.SH）和招商滚装置入A股上市公司安通控股（600643.SH），实现分拆重组上市。此举标志着招商轮船在业务结构调整和资本运作方面迈出了重大步伐，将有利于提升公司整体盈利能力和竞争力。

分拆重组 聚焦核心

招商轮船此次分拆重组涉及的资产主要包括中外运集运和招商滚装的核心业务。中外运集运是全球领先的集装箱运输企业，拥有庞大的航线网络和运力规模。招商滚装则是国内领先的滚装运输企业，在汽车滚装、滚装船舶管理等领域具有较强的实力。

通过分拆重组，招商轮船将能够更加聚焦于油气运输和干散货运输两大核心主业，提升整体盈利能力和抗风险能力。同时，中外运集运和招商滚装也将获得独立上市平台，有利于进一步发挥自身优势，做大做强。

协同效应 优势互补

招商轮船、安通控股和中外运集运、招商滚装之间存在较强的协同效应。招商轮船和安通控股均为招商局集团旗下重要成员企业，在业务、资源、管理等方面具有较强的互补性。

中外运集运和招商滚装的加入，将进一步提升安通控股的盈利能力和抗风险能力，并使其业务范围更加多元化。同时，招商轮船也将能够借助安通控股的A股上市平台，拓展融资渠道，优化资本结构。

行业龙头 强者恒强

招商轮船此次分拆重组是航运行业深度整合的一次重要实践，有利于推动行业资源优化配置，提升行业整体竞争力。

招商轮船作为全球领先的航运企业，此次分拆重组将进一步巩固其行业龙头地位，并为公司未来发展注入新的活力。展望未来，招商轮船将继续坚持“价值创造”战略，以更加优质高效的运营和服务，为股东创造更大价值，为中国航运事业发展贡献更大的力量。

参考资料

• 招商轮船：拟分拆中外运集运及招商滚装与安通控股重组上市 https://finance.sina.cn/2024-05-29/detail-inawvfpt6429240.d.html?vt=4&cid=76524&node_id=76524
• 招商轮船大动作分拆集运、滚装业务重组上市 https://www.stcn.com/article/detail/1229573.html
• 新“国九条”后首单重组上市案出炉招商轮船拟“分拆+借壳” https://m.cnstock.com/commonDetail/197631

欧盟对华电动车加征关税引争议，宝马力挺自由贸易

[北京，2024年6月14日] 欧盟委员会近日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。这一决定引发了业界的广泛关注。

宝马集团作为全球领先的豪华汽车制造商，对欧盟的这一决定表示强烈反对。宝马集团董事长齐普策表示，欧盟此举将阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。

齐普策指出，中国是全球最大的电动汽车市场，也是最重要的电动汽车生产国。欧盟对华电动车加征关税，将会对全球电动汽车产业链造成严重冲击，阻碍全球电动汽车的推广应用。

此外，齐普策还强调，欧盟此举与自身倡导的自由贸易理念背道而驰。自由贸易是促进全球经济发展的引擎，也是推动全球繁荣的重要动力。欧盟对华电动车加征关税，是贸易保护主义的体现，违背了自由贸易的原则。

宝马集团呼吁，欧盟能够 reconsider 其决定，取消对中国电动汽车的关税，共同推动全球电动汽车产业发展和全球自由贸易。

宝马集团的表态，得到了许多业内人士的认同。他们认为，欧盟对华电动车加征关税，不仅不利于中国，也不利于欧洲，更不利于全球电动汽车产业的发展。

值得注意的是，欧盟对华电动车加征关税，只是其近期一系列贸易保护主义措施之一。欧盟此举，引发了国际社会的广泛担忧。

有分析人士指出，贸易保护主义只会损害全球经济，阻碍全球经济复苏。各国应携手合作，共同推动全球自由贸易和经济发展。

附赠：

• 宝马集团官方声明：https://www.163.com/dy/article/J1OUITN30519D4UH.html
• 欧盟委员会关于对华电动汽车反补贴调查的初裁：http://www.xinhuanet.com/world/20240416/fb8f0efddf9d40d3b076092cd4e200d2/c.html

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了欧盟对华电动车加征关税引发的争议。相信随着全球经济的不断发展，自由贸易理念将得到更加广泛的认同，贸易保护主义终将被摒弃。